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中國時報【王文吉╱台中報導】

台中市規畫捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,西起沙鹿火車站、經台灣大道進入市區,串聯綠線市政府站,再往東進入台中火車站,終點於干城。台中市交通局長王義川9日前往沙鹿轉運中心預定地了解基地現況,他表示,交通部可望年底進行實質審查。

市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強9日也到場現勘。王義川表示,捷運藍線總經費為1124.41億元,交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究,市府修正報告書後,8月2日再次函報中央審查。捷運藍線可大幅縮短交通時間,自沙鹿到東區約只需26分鐘,有效紓解台灣大道車流。

王義川指出,藍線沙鹿終點站預定地緊CP值超高鄰沙鹿火車站及雙港輕軌,形成共構大車站,未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規畫,將使台中市的整體軌道路網更為完善,提升雙港副都心的發展。

王立任建議,三井outlet將進駐台中港,藍線終點站應延伸至梧棲,差4公里就能達成港市合一。顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線皆採高架化,促進地方發展。王義川說,市府將透過工程技術解決,目前規畫的捷運藍線與雙港輕軌的路線都是方案之一,將會再做整體考量與調整。

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